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User:XML6125J28C/炸山公交集团
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| 基本资料 | |
| 用语名称 | 炸山公交集团 |
|---|---|
| 其他表述 | 杭州公交 |
| 用语出处 | 开通B4线时杭州公交进行了炸山 |
炸山公交集团是网友对杭州公交集团的蔑称。
“炸山公交集团”的由来
2013年，有网友在公交集团官网总经理信箱咨询B4线延伸之事。公交集团做了如下回复：根据B4线原有规划，在02省道与荆长路交界处是有站点设置的，但在项目规划审批中，02省道业主单位及杭州市公路局要求设置港湾式BRT车站，而该站点位无法满足，需炸山，待余杭区政府炸山后，我司即开展相关工作。“炸山集团”名号由此而来。
炸山公交集团的骚操作
车辆大换小
2020年，炸山公交集团大批量提前报废混合动力车和LNG客车，其中LNG客车除了JNP6105GC等少量型号外均达到了国五排放标准。这些被提前报废的车中，很多都是10米级和12米级车型。接着，杭州公交集团又大批量引进8米级以及比8米级更小的纯电动车型。由于此番车辆置换以及炸山集团的“线路长改短，车型大改小”政策，很多线路的车型都被换小了，比较著名的有11路、320路等。
停备无轨电车
2017至2021年，先后有4条无轨电车线路（188路、153路、1005路、160路）被撤销，改用普通车型运营。上述4条线路的配车则进入了停备状态。2016年，杭州公交曾拥有150辆电车。现在，杭州公交正在运营的电车数已经锐减到了52辆（包括6-5881教练车）。此番操作遭到了杭州公交迷们的批评和反对。