本田雅阁
 第9代本田雅阁（2013-2018） | |
| 基本资料 | |
| 道具名称 | 本田雅阁 |
|---|---|
| 道具别名 | 阿科德[1]、讴歌TSX[2]、B级车标杆 |
| 道具种类 | 载具 |
| 相关作品 | 《侠盗猎车手系列》 |
| 相关载具 | 本田inspire、本田思域 |
本田雅阁（日语：ホンダ・アコード，英语：Honda Accord）是本田生产的一款著名的家用轿车，出现于多部影视和ACG作品中。在港澳地区称之为“雅廓”。
简介
省油是日系家轿的一贯特点，作为经典车型的本田雅阁也不例外。
1976年，本田推出了第一代雅阁。最初的雅阁使用思域同款平台，与思域定位近似但体积大于思域，是一款两门两厢车，在大部分市场上都搭载有1.6L的四缸机（其实一代完全可以说是思域PLUS），1977年才有了三厢车。而正是因为省油且耐用的特点，在石油危机期间诞生的雅阁成功征服了日本国内和美国的市场。
1982年，雅阁更新换代，主攻欧美市场的第二代与第一代在外观上大相径庭。也正是由于外观的变化，风阻减小，省油的优势更加明显，虽然二代雅阁发动机排量1.8L，但仍比第一代省油15%。而进入1985年，三代雅阁在设计上堪称放飞自我，从这一代开始应用燃油喷射，并推出了掀背轿跑、coupe、旅行车，甚至还首次出现了能下赛道的高性能车型。这一代也是唯一一代跳灯雅阁。
在第三代停产之后，第四代雅阁才真正确定了它的定位——大型家用轿车（即我国市场的中型车），并至今依然主打家用。1994年五代雅阁面世，有欧规CC/CE和国际CD两个版本。从这一代开始应用了本田标志性的VTEC，并在美国市场推出了2.7L的V6版本。这也是第一款大规模进入中国大陆市场的雅阁。
从1999年至今，本田与广汽合作，雅阁从六代开始国产化，并成为了B级车中的佼佼者。第六代车型仍分裂为日规CF/CL、美规CF/CG和欧规CG/CH三种，并有CH1 Type R和CL1 Euro R两款不同市场上的高性能变体。第七代车型的日规和欧规合并，美规车型在日本以Inspire的名字出售，而日欧版在北美以讴歌TSX名义出售。第八代雅阁仍存在类似情况，东风本田则导入了日欧版并命名为思铂睿。2013年的第九代雅阁成为全球车型，这也是最后一代拥有轿跑车车身的雅阁。
2018年，十代雅阁在中国和日本同时发布，从这一代开始，雅阁开始应用涡轮增压发动机。
目前现役的雅阁是于2023年推出的十一代，本田预计混合动力车型销量占比将达到50%。
在ACG作品中的应用
《侠盗猎车手系列》
《侠盗猎车手：圣安地列斯》
- 型号为四代雅阁旅行车，命名为“地层先锋”。
《侠盗猎车手4》
- 型号同上，加入了厂商设定。我们仍未知道为什么R星会把这辆车划归塞柯尼（原型对应已被通用解散的土星品牌）旗下。
《侠盗猎车手5》
- 型号和厂商同上。
《侠盗猎车Online》
- “地层先锋”在线上也有出现。
《盖亚奥特曼》
型号为三代雅阁旅行车，护卫队座驾，命名为“贝尔曼”。
《赛马娘》
出现于第一季第一集开头，型号为8代雅阁高性能版（即在日本国内悬挂本田标的讴歌TSX），被特别周超越。
《抢车位》
第七代本田雅阁在车市中属于“高级私家车”。
《完美漂移》
型号为十代雅阁改模，C级速度型赛车，命名为“超Q”，通过完成超Q挑战的炼狱模式获得永久车。为规避版权问题，该车没有车标。
《极限竞速系列》
- 第六代雅阁Coupe EX仅登场于初代《极限竞速》。
相关网络迷因
- 北美通宝：指北美版雅阁的刀锋轮毂。其较强的观赏性带来了在全世界范围内的巨大需求，并成为了常见的零元购目标。